RSR ダウンサス スプリング Ti2000 SUPER DOWN フロント リア全後セット タント LA600S 25/10~ D400TS ※公道使用不可 スプリング
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20,757円 31,934円
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カテゴリ
  • 自動車、オートバイ
  • パーツ
  • サスペンション
  • ダイハツ用
  • スプリング
状態
  • 未使用

詳細
操舵性を左右するサスペンション スプリング。それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローダウンフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。

●メーカー:ダイハツ
●適合車種:タント
●型式:LA600S
●駆動方式:FF
●排気量:660 NA
●年式:25/10~
●備考グレード等:カスタムX SA

●シリーズ:Ti2000 SUPER DOWN
●セット内容:フロント リア全後セット
●ダウン量(mm)
 フロント:65~60
 リア:65~60
●バネレート(kg/mm)
 フロント:3.87
 リア:2.96
●メーカー品番:D400TS
●注意事項:最低地上高が確保できない為、公道での使用ができません。
Ti2000シリーズ

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。 最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です
宅配便送料、代引き手数料
お届け地域送料
本州·四国1000円
九州1200円
北海道1500円
沖縄県·離島3700円
商品代金+送料代引き手数料
~1万円未満600円
~3万円未満600円
3万円以上~10万円未満800円
10万円以上~1200円
※銀行振込み·かんたん決済をご選択された場合は必要ありません。

同梱可能!まとめて落札で送料が1個分になります!
※タイヤ·ホイール·ウーファーBOX等の大型商品とは同梱できません。



1:チューニングパーツ:サスペンション:スプリング:ダイハツ/DAIHATSU:1171119834

RSR ダウンサス スプリング Ti2000 SUPER DOWN フロント リア全後
RS-R Ti2000 ダウンサス/タント(LA600S)カスタムRS SA (年式 25/10
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RS-R Ti2000 ダウンサス/タント(LA600S)カスタムRS SA (年式 25/10
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「中国の人工太陽」がプラズマ温度と持続時間で世界新記録——核融合発電の重要なマイルストーン

RSR ダウンサス スプリング Ti2000 SUPER DOWN フロント リア全後セット タント LA600S 25/10~ D400TS ※公道使用不可 スプリング

中国科学院は、「中国の人工太陽」とも呼ばれる全超伝導トカマク型核融合エネルギー実験装置(EAST)で、1億2000万℃のプラズマ温度を101秒間持続し、世界新記録を樹立したと発表した。さらには、1億6000万℃のプラズマ温度を20秒間持続するとの偉業も成し遂げている。同実験は、中国東部に位置する安徽省の首都、合肥で行われた。

中国科学院プラズマ物理研究所の研究者、Gong Xianzu氏が率いるEASTチームは、世界で最も野心的なエネルギープロジェクトの1つ「ITER」とも深くかかわっており、同核融合実験炉向けに下部補正コイルといったコンポーネントも提供している。

ITERの公式サイトによると、核融合は太陽や星のエネルギー源で、恒星の中心では水素原子核がぶつかり合い、より重いヘリウム原子に融合する過程で途方もない量のエネルギーを放出しているのだという。実験室で最も効率的な核融合反応は、2つの水素同位体、重水素 (D) とトリチウム (T) を用いたDT反応とされている。

実験室で核融合反応を起こすには、1億5000万℃という非常に高い温度、十分なプラズマ粒子密度、十分な閉じ込め時間の3条件を達成する必要がある。今回の実験では、1億6000万℃との高温を達成し、核融合炉の試験運転に向けた重要なステップを踏んだことになる。

レーシングギア ダウンサス 1台分 ソニカ L405S SD011A 取付セット アライメント込 Racing Gear LOWFORM REVOLUTION ダウンスプリング バネより転載)

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