BMW Mクーペ(E86) DU32 2007~2009 Rブレーキパッド[即納] ブレーキパッド
BMW Mクーペ(E86) DU32 2007~2009 Rブレーキパッド[即納] ブレーキパッド
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5,732円 8,819円
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状態
  • 未使用

★新品 BMW Mクーペ(E86)Mクーペ2007~2009 DU32
★NKブランド リアブレーキパッド



デンマークより、世界に名だたるオートバイ用 ブレーキパッドのリーディングメーカー

『 sbs (スカンジナビア ブレーキ システムズ) 』の4輪車用ブレーキパッド(NKブランド)。

皆様に北欧から世界品質の製品をお届けいたします。

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NKは50年以上の歴史を持つデンマーク最大の部品メーカー

(主にスカンジナビア、ドイツ、フランス、東欧、ロシアでは非常に知名度があります)が、

SBS社が2000年に買収し、現在SBS社の傘下ブランドとなっております。

NKブランドは、すでに定評あるSBSパッドと同一工場で生産されている同じ性能の製品になります。


※SBS社ではNKを買収以降、4輪車用部品をNK/SBS両ブランドにて販売を開始しましたが、

NKの知名度が高く、最終的にはSBSブランドを終わらせて、NKブランドに統一する運びとなりました。

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多くの他ブランドが次々と中国製に切り替わっている中で、

sbs/NK 製品は100% 信頼の全品欧州製です。

実際に欧州にて純正補修品として販売されているsbs/NK 製品をそのまま輸入することで

確かな安心をご提供します。


欧州規格 ECE R90に適合。

純正ブレーキパッドと摩擦係数、速度や温度等の厳しい比較試験を行っています。



適合対象車
■ 車名: BMW Mクーペ(E86)
■ 車両型式: DU32  ←必ず車検証にてご確認ください。
■ 備考(適合対象限定など): 
■ グレード: Mクーペ
■ 年式: 2007~2009
■ 対応純正品番: 
■ フロント/リアの区別: リア

■ 適合不明の場合は、ご入札の前に質問欄にて車両情報をご連絡の上、必ず適合をご確認下さい。

■ 部品の可能性が複数ある場合は、ご落札後に車両情報をお聞きする場合があります。

商品内容
リアブレーキパッド1セット(左右分)新品

2020-09-18 15:09:00 棚卸確認済み

お支払金額
※当オークション商品は消費税がかかります。

9700円(税込)+送料(下記参照) +代引き手数料(代引の場合)が、お支払い額です。


決済方法
·Yahoo!かんたん決済
·銀行振込(ジャパンネット銀行)(※ご希望により、ゆうちょ銀行、三井住友銀行、三菱東京UFJ銀行もご案内できます)
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発送に関して
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平日 + 土曜日(祝日除く) 16時まで 当日発送可能 ですが、まれに同品番にご注文が集中する場合は、取り寄せになる場合があります。

※ もし当日発送できない場合は、キャンセルいただきまして結構です。

※ 必ず当日発送!ご希望の方は、まずはTEL( 079-440-2194 )にて、在庫確保ください。

※状況により首都圏(問屋さん)からの出荷になることがあります。

※天候など交通事情等によって遅れる場合もありますので、ご了承ください。

送料について
本州の方(離島除く) →0円
四国の方(離島除く) →0円
九州の方(離島除く) →0円
北海道の方(離島除く) → 600円 ※宅配便ですが、船便になります。
沖縄県の方 → 600円
その他離島の方 → 600円
※一梱包の価格になります。同日落札分パッドは一梱包でまとめさせていただきます。



その他お取引条件
·出品時に在庫確認しておりますが、同品番に落札が相次いだ場合は欠品になる場合もあります。その場合は、キャンセルにてご容赦ください。

·最新の適合情報にもとづいて出品しておりますが、メーカーで把握できてない仕様もあります。その場合、適合品がご用意できる場合は、代品をご用意させていただきますが、代品が手配できない場合は、返品にてお願いいたします。※工賃の負担はできません。

·また、ブレーキ交換作業は様々不測の事態が生じることがありますので、作業日程には余裕をもって御手配ください。


出品者管理用:SGLPD1109_7702

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「中国の人工太陽」がプラズマ温度と持続時間で世界新記録——核融合発電の重要なマイルストーン

中国科学院は、「中国の人工太陽」とも呼ばれる全超伝導トカマク型核融合エネルギー実験装置(EAST)で、1億2000万℃のプラズマ温度を101秒間持続し、世界新記録を樹立したと発表した。さらには、1億6000万℃のプラズマ温度を20秒間持続するとの偉業も成し遂げている。同実験は、中国東部に位置する安徽省の首都、合肥で行われた。

中国科学院プラズマ物理研究所の研究者、Gong Xianzu氏が率いるEASTチームは、世界で最も野心的なエネルギープロジェクトの1つ「ITER」とも深くかかわっており、同核融合実験炉向けに下部補正コイルといったコンポーネントも提供している。

ITERの公式サイトによると、核融合は太陽や星のエネルギー源で、恒星の中心では水素原子核がぶつかり合い、より重いヘリウム原子に融合する過程で途方もない量のエネルギーを放出しているのだという。実験室で最も効率的な核融合反応は、2つの水素同位体、重水素 (D) とトリチウム (T) を用いたDT反応とされている。

実験室で核融合反応を起こすには、1億5000万℃という非常に高い温度、十分なプラズマ粒子密度、十分な閉じ込め時間の3条件を達成する必要がある。今回の実験では、1億6000万℃との高温を達成し、核融合炉の試験運転に向けた重要なステップを踏んだことになる。

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド ES-1251576 リア BMW 1シリーズ (E87) 120i UD20 (N46) UF20 3シリーズ (E90) 320i VA20より転載)

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