アクラス CH-1008-1 EF64形0番代(7次車電暖なし JR更新前 国鉄標準色)【C】agh030214 JR、国鉄車輌
アクラス CH-1008-1 EF64形0番代(7次車電暖なし JR更新前 国鉄標準色)【C】agh030214 JR、国鉄車輌
n1043779687-15021-vIT
8,775円 13,500円
カテゴリ
  • おもちゃ、ゲーム
  • 鉄道模型
  • HOゲージ
  • JR、国鉄車輌
状態
  • やや傷や汚れあり



商品説明

商品ランク【C】【専門スタッフによる検品済です】
使用感有
走行·ライト確認済み

発送詳細

宅急便
本州·四国·九州 …990円
ゆうパック
北海道、沖縄 …1650円

■■同じエリアから同梱発送の場合、追加送料はかかりません■■



鉄道模型 ランク

ランク状 態
【A】★車両 · ケース ともに美品
車両状態は美品(動力·傷·加工等、一切問題の無い状態)
試走数回程度の走行暦(メーカーチェック走行·新品購入時の試走程度の走行傷が認められる状態)
メーカーから発表されたメーカーエラーがある場合は、修正対応済 または 対応品が付属した状態。
付属品(パーツ·インレタ·シール·ステッカー等)は全て未使用。
【A'】★車両美品
 ⇒ メーカーエラー等に対して、未対応である商品
車両状態は良好(動力·傷·加工等、目立つ問題の無い状態)
試走数回程度の走行暦(メーカーチェック走行·新品購入時の試走程度の走行傷が認められる状態)
付属品(パーツ·インレタ·シール·ステッカー等)は全て未使用。上記に加え、以下状態に該当するものがある商品
 (1)メーカー出荷時よりあると思しき、埃混入·色とび·色はげ等が多少認められる
 (2)メーカーから発表されたメーカーエラー修正に未対応
【B】★車両良品[ カプラー標準 または 交換済 ]
 ⇒ 付属品の一部を取付けているが、元パーツが揃っており元に戻せる状態
車両状態は良好(動力·傷·加工等、目立つ問題の無い状態)
数回程度の走行暦(車輪に走行傷が少し認められる)
A'ランク条件(1)-(2)に加え、以下状態に該当するものがある商品
 (3)パーツ、シール等付属品の一部を取付けているが残りが全て揃っている。
 (4)使用済パーツは取り外して元に戻すことができる状態。
 (5)使用により発生した不可抗力と思われる色はげがある状態(ブラス製品の連結器等)
【C】★車両良品[ カプラー標準 または 交換済 ]
 ⇒ 付属品の一部 または 全てを取付ており、付属品の残りが欠品している。または元カプラー欠品等により元に戻せない場合
車両状態は良好(動力·傷·加工等、目立つ問題の無い状態)
それなりの走行暦(車輪に走行傷が認められる)
Bランクまでの条件(1)-(5)以下の状態で、かつ下記に該当するものがある商品
 (6)付属品の一部 または 全てを取付ており、付属品の残りが欠品している場合がある商品
【D】★車両問題有[ カプラー標準 または 交換済 ]
 ⇒ 動作不良·目立つキズや目立つ取付跡がある商品
車両状態は問題あり(動力不良·傷·加工等、目立つ問題のある状態)
Cランクまでの条件(1)-(6)以下の状態で、かつ下記に該当するものがある商品
 (7)目立つキズ·目立つ取付跡がある
【ジャンク】★車両問題有[ カプラー標準 または 交換済 ]
 ⇒ 商品状態の芳しくない難有品
商品状態は問題あり(欠品·破損·動力不良·傷·加工等、目立つ問題のある状態)
動作·ライト未確認の場合もあり。
商品名記載の状態以外にも難のある商品。
原則ノークレームノーリターンです。詳しくは商品詳細をご確認ください。
【加工品】★車両良品(当社基準による)
 ⇒ 動力·ライトに問題の無い加工品
加工品·カスタム品·色入れ·塗装品·改造品
他社パーツ取付(美品)·キット組立品
鉄道コレクション·Bトレインショーティー等ディスプレイモデルの動力化加工品等。
手入れ加工品ですので画像をご確認の上、原則ノークレームノーリターンです。

※ランク表はあくまでご参考としてご覧下さい。状態の詳細は各商品ページに記載しております。
※2017年7月26日改定(改定前のランクにて出品している商品もございますのでご注意下さい)

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『ホビーランド ぽち』では、お客様の個人情報の保護の為に、最大限努力することをお約束致します。
行政·司法機関などから法的な要請を除き、お客様の許可無く、第三者に情報を開示する事はございませんのでご安心下さい。

ホビーランド ぽち
株式会社TOP(ティーオーピー) 通販部
大阪市西淀川区佃3-6-13-1f
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休業日:日曜日
電話受付時間:11時〜17時
古物商許可証:大阪府公安委員会 第621141703266号



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「中国の人工太陽」がプラズマ温度と持続時間で世界新記録——核融合発電の重要なマイルストーン

アクラス CH-1008-1 EF64形0番代(7次車電暖なし JR更新前 国鉄標準色)【C】agh030214 JR、国鉄車輌

中国科学院は、「中国の人工太陽」とも呼ばれる全超伝導トカマク型核融合エネルギー実験装置(EAST)で、1億2000万℃のプラズマ温度を101秒間持続し、世界新記録を樹立したと発表した。さらには、1億6000万℃のプラズマ温度を20秒間持続するとの偉業も成し遂げている。同実験は、中国東部に位置する安徽省の首都、合肥で行われた。

中国科学院プラズマ物理研究所の研究者、Gong Xianzu氏が率いるEASTチームは、世界で最も野心的なエネルギープロジェクトの1つ「ITER」とも深くかかわっており、同核融合実験炉向けに下部補正コイルといったコンポーネントも提供している。

ITERの公式サイトによると、核融合は太陽や星のエネルギー源で、恒星の中心では水素原子核がぶつかり合い、より重いヘリウム原子に融合する過程で途方もない量のエネルギーを放出しているのだという。実験室で最も効率的な核融合反応は、2つの水素同位体、重水素 (D) とトリチウム (T) を用いたDT反応とされている。

実験室で核融合反応を起こすには、1億5000万℃という非常に高い温度、十分なプラズマ粒子密度、十分な閉じ込め時間の3条件を達成する必要がある。今回の実験では、1億6000万℃との高温を達成し、核融合炉の試験運転に向けた重要なステップを踏んだことになる。

TOMIX HO-9059 JR 485系 489系 特急電車 雷鳥 基本セット バラシ クロ481-2000より転載)

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