DIXCEL M ブレーキパッド リア側 G30 (SEDAN) 530e JA20P M-1254703 ブレーキパッド
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q1043310211-27006-as0
10,400円 16,000円
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カテゴリ
  • 自動車、オートバイ
  • パーツ
  • ブレーキ
  • BMW用
  • ブレーキパッド
状態
  • 未使用
品名DIXCEL M ブレーキパッド リアのみ
品番M-1254703
在庫状況
※上記リンクよりメーカーの在庫状況が確認とれます。取寄せの目安となります。
[M]の欄をご覧ください。
パッドセンサーについて※メーカーの表記を元に表示しております。意味等はメーカーサイトをご確認下さい。
※別途購入を希望する場合、事前に相談下さい。定価販売可能です。

センサー ⇒ 1428-L0920
必要個数 ⇒ 1

■適合車種
メーカーBMW
(メーカーヨミ)BMW
車種G30 (SEDAN)
(車種ヨミ)G30 (セダン)
グレード530e
型式JA20P
年式17/02~
備考M SPORTS
注意
注意事項車種専用設計のため適合車種項目が全て一致しないと装着出来ません。

※注意※ 必ずメーカーサイトの適合表でも確認をお願い致します。
■ 抜粋となりますので、近辺の情報と比較が必要な場合がございます。
■ 予告なく修正が入る場合もございます。差異があればご連絡下さい。


メーカーページの更新があった場合を含む、お客様の見落としや確認ミスによるキャンセル·返品はできません。

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「中国の人工太陽」がプラズマ温度と持続時間で世界新記録——核融合発電の重要なマイルストーン

中国科学院は、「中国の人工太陽」とも呼ばれる全超伝導トカマク型核融合エネルギー実験装置(EAST)で、1億2000万℃のプラズマ温度を101秒間持続し、世界新記録を樹立したと発表した。さらには、1億6000万℃のプラズマ温度を20秒間持続するとの偉業も成し遂げている。同実験は、中国東部に位置する安徽省の首都、合肥で行われた。

中国科学院プラズマ物理研究所の研究者、Gong Xianzu氏が率いるEASTチームは、世界で最も野心的なエネルギープロジェクトの1つ「ITER」とも深くかかわっており、同核融合実験炉向けに下部補正コイルといったコンポーネントも提供している。

ITERの公式サイトによると、核融合は太陽や星のエネルギー源で、恒星の中心では水素原子核がぶつかり合い、より重いヘリウム原子に融合する過程で途方もない量のエネルギーを放出しているのだという。実験室で最も効率的な核融合反応は、2つの水素同位体、重水素 (D) とトリチウム (T) を用いたDT反応とされている。

実験室で核融合反応を起こすには、1億5000万℃という非常に高い温度、十分なプラズマ粒子密度、十分な閉じ込め時間の3条件を達成する必要がある。今回の実験では、1億6000万℃との高温を達成し、核融合炉の試験運転に向けた重要なステップを踏んだことになる。

DIXCEL M ブレーキパッド リア側 F34 328i Gran Turismo 3X28 M-1255474より転載)

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