プロジェクトμ タイプHC-CS Z271 ブレーキパッド リア左右セット カリブラ XE20TF プロジェクトミュー プロμ ブレーキパッド
プロジェクトμ タイプHC-CS Z271 ブレーキパッド リア左右セット カリブラ XE20TF プロジェクトミュー プロμ ブレーキパッド
j1031779872-27837-SUZ
10,048円 15,458円
プロジェクトμ タイプHC+ リア左右セット ブレーキパッド カリブラ , ブートスポット - ブレーキパッド(Project μ(ブロジェクトミュー
カテゴリ
  • 自動車、オートバイ
  • パーツ
  • ブレーキ
  • オペル用
  • ブレーキパッド
メーカー·ブランド
  • プロジェクトμ
状態
  • 未使用

商品詳細

ブランドプロジェクトμ
商品名TYPE HC-CS リア左右セットメーカー品番Z271車両メーカーオペル車種カリブラ型式XE20TF年式95~95適合詳細TURBO備考注意事項並行輸入車や特別仕様車の場合、品番が異なる場合がございます。予め形状図をご確認ください。
適合につきましてはメーカーサイトも併せてご確認をお願い致します。

プロジェクトμ タイプHC+ リア左右セット ブレーキパッド カリブラ
ブートスポット - ブレーキパッド(Project μ(ブロジェクトミュー


「中国の人工太陽」がプラズマ温度と持続時間で世界新記録——核融合発電の重要なマイルストーン

プロジェクトμ タイプHC-CS Z271 ブレーキパッド リア左右セット カリブラ XE20TF プロジェクトミュー プロμ ブレーキパッド

中国科学院は、「中国の人工太陽」とも呼ばれる全超伝導トカマク型核融合エネルギー実験装置(EAST)で、1億2000万℃のプラズマ温度を101秒間持続し、世界新記録を樹立したと発表した。さらには、1億6000万℃のプラズマ温度を20秒間持続するとの偉業も成し遂げている。同実験は、中国東部に位置する安徽省の首都、合肥で行われた。

中国科学院プラズマ物理研究所の研究者、Gong Xianzu氏が率いるEASTチームは、世界で最も野心的なエネルギープロジェクトの1つ「ITER」とも深くかかわっており、同核融合実験炉向けに下部補正コイルといったコンポーネントも提供している。

ITERの公式サイトによると、核融合は太陽や星のエネルギー源で、恒星の中心では水素原子核がぶつかり合い、より重いヘリウム原子に融合する過程で途方もない量のエネルギーを放出しているのだという。実験室で最も効率的な核融合反応は、2つの水素同位体、重水素 (D) とトリチウム (T) を用いたDT反応とされている。

実験室で核融合反応を起こすには、1億5000万℃という非常に高い温度、十分なプラズマ粒子密度、十分な閉じ込め時間の3条件を達成する必要がある。今回の実験では、1億6000万℃との高温を達成し、核融合炉の試験運転に向けた重要なステップを踏んだことになる。

Project μ プロジェクト ミュー ブレーキパッド TYPE HC+ フロント OPEL VITA E-XG140 Swing/GLS 16Vより転載)

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